自泳漆（qī）的（de）發展及其（qí）塗裝工藝

自泳漆又稱自動沉積塗料，70年代由美國Achem公司發明並（bìng）於70年中（zhōng）期應用於工業（yè）塗裝，由於同屬於水性（xìng）塗料（liào），故具塗裝方法與電泳塗漆相似，但不同電，而是利（lì）用化學能將成膜物覆蓋在鐵製品表麵形成塗層。鋼（gāng）鐵表（biǎo）麵隻需除鏽後即可（kě）塗裝，不必進行磷化處理。80年代，美國（guó）、加拿大、法國、日（rì）本（běn）等國（guó）已用於汽車零部件塗裝，而80年代中（zhōng）期，我國已將自泳塗料用於汽車車身及（jí）貨箱塗裝，應該說我國起步不晚，與國（guó）際先進水平差距不大。

1.基本原理

自泳塗料一般是由有（yǒu）機高分子的水性分（fèn）散液和水性（xìng）炭黑漿配製而成，在沉積時，在槽液中（zhōng）加入自（zì）動沉積的化學反應材料，如FeF3、HF、H2O2等。塗裝時，將塗裝工件浸（jìn）漬於漆槽（cáo）中，HF、FeF3腐蝕工件表麵，其中部份溶解的Fe和樹脂反應，樹脂和（hé）顏料（liào）折出沉積於（yú）金屬工件表麵形成濕膜，其餘未和樹脂反應的被槽液中的氧化劑氧化形成FeF3穩定槽液中。

化學反應式如下：

溶解反應：Fe（工件）+2HF→Fe2++H2+2F-Fe（工件）+2FeF3→3Fe2++6F-

成膜後的氧化（huà）反應

Fe2++樹脂→Fe-樹脂

2Fe2++H2O2+2HF→2Fe3+2H2O+2F-2Fe3+6F-→2FeF3

塗裝（zhuāng）主要工藝流程

工件脫脂→水洗→純淨（jìng）水衝（chōng）洗（xǐ）→自泳塗裝→水（shuǐ）洗→後處理→烘烤（kǎo）

如工件需除鏽時，需要脫脂（zhī）和自來水衝洗後，進（jìn）行（háng）酸洗除鏽處理，然後用自來水洗淨後加中和工藝，最後衝洗淨後自泳（yǒng）塗裝。自（zì）泳時間、槽塗（tú）參數、烤漆溫度等，主要工藝參數（shù），根據不同的成膜物組成（chéng）進行不同的控製，一般而言，沉積時間一般在1-6min，槽液濃度5-15%，固化溫度一般在110℃-120℃之間。

2.自泳塗料主要特點

（1）以水為分散劑，一般不含有機溶劑，屬安全環保型（xíng）塗料，無VOC。

（2）塗裝工藝穩定，便於管理。

（3）浸漬法塗裝，塗層均勻，無塗裝死角。

（4）工藝節能，成本低。

（5）與底麵漆匹配性好。